为什么高铁行驶时没有火车咣当的声音

因为使用钢轨不一样，所以高铁行驶时没有火车“咣当”的声音。

高铁上使用的轨道是无缝钢轨，两节钢轨之间连接处没有任何缝隙，因此铁轨之间非常平整。而普通绿皮火车则不同，其钢轨连接处通常有大约1厘米的缝隙。当车轮经过这些缝隙时，就会产生“咣当咣当”的声音。高铁由于使用的是无缝隙钢轨，因此不会产生这种明显的响声。

除此之外还有一个原因，高铁的时速和普通火车的时速不同，高铁的时速快很多，普通火车的车轮和轨道接触时会发生撞击和摩擦，产生噪音。而高铁的车轮和轨道接触时的速度非常快，几乎没有摩擦和撞击的声音。

无缝钢轨的优点

1、无缝钢轨的首要优点是安全性

由于无缝钢轨没有焊接接口，可以有效消除接头处的脆弱性，减少由此带来的事故隐患。在高速列车等重要铁路线路上，采用无缝钢轨可以提高铁路的运行安全性，保障乘客的出行安全。

2、无缝钢轨具有更高的强度和耐久性

传统焊接钢轨的焊接缝处容易出现疲劳、断裂等问题，而无缝钢轨由于没有接头，减少了该类问题的发生。此外，无缝钢轨采用先进的生产工艺和材料，使其具有更高的抗磨性和抗应力能力，能够承受更大的荷载和更长时间的使用，提高了铁路线路的使用寿命。

3、无缝钢轨还能够提高铁路的平稳性和轨道连接的完整性

传统焊接钢轨在使用过程中由于温度变化或振动等因素，焊接接头容易出现松动或变形，影响铁路的平稳度和稳定性。而无缝钢轨没有焊接接头，能够更好地保持轨道的整体稳定性，避免了因接头问题而带来的跳跃和噪音。

4、无缝钢轨在维修和维护方面也具备优势

由于没有焊接接头，无缝钢轨更容易进行检修和更换，减少维修时间和维护成本。并且无缝钢轨的生产工艺成熟，供应稳定，方便工程建设的需求。