斯帕赛道的车手评价

莱科宁：“斯帕是最好的赛道，到处充满挑战，险峻的斜坡、流畅的大弧度弯道，狭窄的弯道，当然还有Eau Rouge弯。你必须向前冲并在整圈中跑到极限以便达到理想圈速。在斯帕赛道比赛，赛车的平衡性要非常的好。这里的天气条件不是很好，非常难以预测。而且赛道情况也不同，每部分的赛道情况不一样，因此在策略上的安排会令局势相当有趣。

蒙托亚：“斯帕赛道是我喜欢的赛道之一，斯帕赛道非常特殊，尤其是对赛车的要求。我们需要利用空力动力学和机械方面的调校来确保直道和弯道中的速度，同时要在通过类似La Source这样的弯道及Bus Stop减速弯时使赛车发挥出良好的机械牵引力。另外，Eau Rouge弯是我们在比赛中遇到的最为令人兴奋和著名的弯道，要想沿Les Combes弯下坡获得主要的超车机会，在Eau Rouge弯道中保持速度相当重要。”

阿隆索：“在这条赛道上，赛车的调校非常重要。而且斯帕赛道的下压力很低，这就要求需要独特的空气动力学组件配合，而且你还需要通过机械平衡和轮胎性能在过弯时获得足够的抓地力。轮胎在直道中温度的下降也会使赛车在弯道中很难具备良好的抓地力。”

特鲁利：“我非常期待在斯帕赛道进行比赛。它是世界上难度最大的赛道之一，需要有很好的技术，也是最能体现一个车手驾驶技术的赛道。很有趣的是，在一圈中你就能面对着各种类型的弯道，有很多机会可以弥补时间上的损失。它是F1赛道中最长的赛道之一，而且相比其他赛场更难找到赛道本身的极限。”