F1安全车为什么不用超跑，而是用奔驰AMG？

红花绿叶可以用来形容赛场上的F1赛车和安全车。F1是世界一流的方程式。可以说是地球上最昂贵的人类运动，也是技术最先进的。如果我们永远不满足于速度，我们让F1赛车在赛道上越跑越快，但是危险就隐藏在其中，各种事故难免发生。安全车的作用是在不中断比赛的情况下，引导赛车在赛道上正常行驶，以保证安全，直到比赛恢复。保时捷和兰博基尼也被用于安全车，菲亚特追根溯源。事实上，并不是所有的AMG都在F1历史上担任过安全车。保时捷914是F1第一安全车，兰博基尼Countach，菲亚特Tempra等。已经用在了后续阶段。但是早期的F1赛事管理系统并没有现在这么完善，安全车的使用也是断断续续的。直到1996年比利时Spa大奖赛，奔驰C36W202才第一次作为安全车正式亮相，拉开了奔驰称霸F1安全车的历史序幕。这款现在在奔驰看起来非常有历史感的C36AMG，搭载3.6L直列6缸发动机，最大马力280马力，峰值扭矩385牛·米。0-100km/h只需要6.2秒，现在看来也只是小钢炮的动力水平。F1正式与AMG合作，直到1997年，F1赛事与奔驰正式达成协议。AMG成为F1官方安全车，当年的安全车也是奔驰最新的性能跑车CLK55AMG。1998年，梅赛德斯-奔驰在1997年用CL55AMG取代了CLK，该车搭载了一台370马力的5.4升V8发动机。从1998年到2000年，F1诞生了历史上最伟大的两位赛车手，哈基宁和舒马赫。SL55AMG是一款经典的AMGSL机型，到目前为止我觉得还是挺经典的。它的造型设计趋于舒展，椭圆形的连体大灯设计依然具有魅惑众生的美感。而且它的内饰设计肯定看过的人都不会忘记，还拿过很多设计奖。SL55AMG搭载5.4升V8发动机，最大马力476匹。它与宝马第一款搭载V10发动机的M6同龄。2003年，奔驰开始使用C级AMG作为安全车，CLK55AMG是第一款。CLK55AMG搭载5.4升V8发动机，最大马力367匹。从2004年到2007年，奔驰还使用SLK55AMG和CLK63AMG作为安全车。这两款车都采用V8发动机，从名字就能看出那个时代AMG车型的排量。比如CLK63的排量是6.3L，而SLK55AMG的排量是5.5L。从07年到现在，我们熟悉的有C63AMG，SLSAMG，AMGGT，尤其是SLS。当鸥翼门打开时，人们会不自觉地想到经典的奔驰车型300SL。2018年至今2020年，AMG家族性能最强的GTR已经服役。4.0TV8发动机产生最大585匹马力，最高时速超过300公里。只有它才有资格担当背后22只“猛兽”的安全责任。